結(jié)構(gòu)及分類
兩個半聯(lián)軸凸緣外緣和外套內(nèi)緣制成半徑相同半圓形凹槽，組成柱銷孔，嵌入彈性柱銷。主動軸半聯(lián)軸通過柱銷，帶動外套，外套通過柱銷帶動從動軸半聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動，以傳遞扭矩。聯(lián)軸器的軸孔和鍵槽型式及尺寸，可按（GB/T3852-1977）《聯(lián)軸器軸孔和聯(lián)結(jié)型式及尺寸》 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定加工，可用脹緊聯(lián)結(jié)套（鎖緊盤）聯(lián)結(jié)。
1、LZ型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
LZ型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
2、LZD型錐形軸孔彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
LZD型錐形軸孔彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
3、LZJ型接中間軸彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
LZJ型接中間軸彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
4、LZZ型帶制動輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
LZZ型帶制動輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器 [1]
該聯(lián)軸器具有以下特點：
（1）傳遞轉(zhuǎn)矩大，在相同轉(zhuǎn)矩時回轉(zhuǎn)直徑大多數(shù)比齒式聯(lián)軸器小，體積小，質(zhì)量輕，可部分代替齒式聯(lián)軸器。
（2）與齒式聯(lián)軸器相比，結(jié)構(gòu)簡單，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機床
（3）維修方便，壽命較長，拆下檔板即可更換尼龍柱銷。
（4）尼龍柱銷為自潤材料，不需潤滑，不僅節(jié)省潤滑油，而且凈化工作環(huán)境。
（5）減振動能差，噪聲較大。
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有一定補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動，不適用于對減振有一定要求和噪聲需要嚴(yán)加控制的工作部位。
它集中標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器有不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點：彈性元件受到擠壓，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高?？朔嗣坊◤椥月?lián)軸器的缺點：更換彈性元件時，必須移動半聯(lián)軸器，雙法蘭梅花型彈性聯(lián)軸器雖可不用移動半聯(lián)軸器也能更換彈性元件，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，增加質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量，應(yīng)用范圍受到限制，傳遞相同轉(zhuǎn)矩時，徑向尺寸比彈性套柱銷聯(lián)軸器要小的多，質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)動慣量小。
組裝步驟
ZLZ型接中間軸彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的五大組裝步驟如下分析：
1、將外環(huán)套在半聯(lián)軸器上并合適的擋板裝在半聯(lián)軸器的凸緣上，用螺絲將外環(huán)和半聯(lián)軸器固定。
2、將尼龍棒填進(jìn)外環(huán)與半聯(lián)軸器之間的孔中。
3、將另外一個半聯(lián)軸器裝在外環(huán)里。
4、將另外的尼龍棒裝入外環(huán)與半聯(lián)軸器的孔中。
5、最后用螺絲將另一個擋板與聯(lián)軸器外環(huán)固定。
通過以上的步驟我們了解了彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的組裝過程，其功能則是在工作時通過對尼龍棒縱斷面的剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩的，可部分代替齒式聯(lián)軸器。
使用場合
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的尼龍柱銷為自潤材料，不需潤滑，不僅節(jié)省潤滑油，而且凈化工作環(huán)境。適用場合：彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有一定補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動，不適用于對減振有一定要求和噪聲需要嚴(yán)加控制的工作部位。彈性元件柱銷的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器最突出的優(yōu)點之一是只需一次對中安裝，更換彈性元件時，不用移動半聯(lián)軸器，可減少輔助工時，提高生產(chǎn)效率，尤其適用于軸線對中安裝困難，要求盡量減少輔助時，提供生產(chǎn)效率，尤其適用于軸線對中安裝困難，要求盡量減少輔助工況環(huán)境。
優(yōu)化設(shè)計
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的基本參數(shù)和尺寸主要是針對軸孔直徑≧12mm而規(guī)定的。而對于軸孔直徑≦12mm的聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸沒有具體的參考。在實際生產(chǎn)中，有時會用到軸孔直徑小于12mm的聯(lián)軸器，這就要求設(shè)計出非標(biāo)的聯(lián)軸器。電動機和輸出軸間采用小型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器聯(lián)接，原來的結(jié)構(gòu)有時會造成電動機的載荷傳遞失效。
改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)和原理改進(jìn)前的電動機和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動機與半聯(lián)軸器配合部位為6mm,長度為32mm,軸上無鍵槽，無法實現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據(jù)電動機的裝配要求，電動機與半聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個緊定螺釘傳遞，在使用過程中，此結(jié)構(gòu)存在下列不足：
（1）電動機軸和緊定螺釘之間是線面接觸，接觸面特別小，傳遞扭矩十分有限。
（2）螺紋聯(lián)接不具有防松功能，經(jīng)過幾次拆裝和長時間運轉(zhuǎn)，會造成半聯(lián)軸器軸和電動機軸的相對轉(zhuǎn)動和軸向竄動，致使設(shè)備無法工作。
改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)和工作原理針對以上情況，我們改進(jìn)了半聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式，首先將半聯(lián)軸器4整體加工成成品，然后用線切割機床沿軸徑中心的位置將此件分成兩件，主件為半聯(lián)軸器本體附件為鎖緊塊，改進(jìn)后半聯(lián)軸器的主體遠(yuǎn)離電機端，內(nèi)孔完整，保證了電機軸的同軸度要求，電動機軸、主體和鎖緊塊通過內(nèi)六角螺釘和彈簧墊圈聯(lián)接在一起，由于鎖緊塊式半聯(lián)軸器加工成品后切割的，因此組裝后不會影響半聯(lián)軸器的主體和電動機同軸度的要求。
應(yīng)用此結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)矩傳遞部位有原來的線和面接觸變成了面和面的接觸，沿軸向接觸長度增大，進(jìn)而增大了電動機和聯(lián)軸器的接觸面積，也可以傳遞大的扭矩了，內(nèi)六角螺釘和鎖緊塊間的彈簧墊圈具有防松作用，在聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)六角螺釘不會松動。應(yīng)用此結(jié)構(gòu)形式的聯(lián)軸器，經(jīng)過實際使用驗證，能夠很好的實現(xiàn)扭矩的傳遞，在其它的小型聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)中，應(yīng)用此結(jié)構(gòu)，也能達(dá)到很多好的效果。
